数字式燃油的使用方法

数字式燃油的使用方法

A3腔或B3腔的燃油经过T3到达A4或B4腔，最终到达副喷嘴或主喷嘴，两个喷嘴的节流特性相同，只是主喷嘴通流截面积AT大；无论什么时候，只由一个喷嘴供油。滑阀左端由精密斜齿条与步进电机啮合，右端有一线位移传感器，同时，在主油泵的出口处和A2、B2腔的出口处都设置了压力传感器。

数字式燃油调节器基于先进的数控技术，省去了机械式调节器中的启动/关闭电磁阀、最小压差与等压差机构等，同时充当了燃油分配器角色，简化了燃油调节系统构造，减轻了系统重量。数字式燃油调节器的优点很多，如：结构简单、响应快、流量调节范围大、控制精度高等。因为选用步进电机为控制系统提供动力，调节器不会出现振荡和超调等现象，具备良好的工作性质.

数字式燃油调节器需要用到单片机对步进电机进行精密准确的控制，这在当今的软件技术和嵌入式技术平台上实现起来比较容易，具有良好的发展应用前景。http://www.dgzhenghang.com.cn