如何正确使用燃油调节器

如何正确使用燃油调节器

压差调节薄膜两侧的压力相互平衡，油泵伺服压力调节燃油泵给出恒定的燃油流量。当油门打开时，控制活门将套筒上的低压燃油孔关闭，此时节流活门伺服压力增高。

节流活门朝选定的油门杆位置方向移动，直到低压孔打开和节流活门两侧压力恢复平衡为止。压差调节薄膜感受节流活门两端燃油压差的减小，薄膜将回油活门关闭，使油泵的伺服压力增高，从而增加油泵的供油量。

回油活门移动到敏感位置，控制油泵伺服机构，使得选择好油门杆位置后能保持正确的燃油流量。机械式供油调节器还包括等压差机构、最小压力限制机构和燃油阻尼孔等。早期的机械式燃油调节器只适用于工作规律简单的发动机的控制，满足不了现代发动机性能的要求。随着模拟电子式控制系统的普及，供油调节器的结构也发生了很大的改进。http://www.dgzhenghang.com.cn