高低温试验机压缩机运作安全维护

   压缩机运作时，也许呈现一些反常的状况，如：排气压力过高，吸气压力太低，油压缺乏，电动机过热，过量液体进入气缸等。呈现反常状况时，若没有维护办法，压缩机将会损坏。对压缩机采纳的维护办法可分为四类：(1)防止液击；(2)压力维护；(3)内置电动机的维护；(4)温度维护。

㈠ 防止液击
当进入气缸的液体太多，来不及从排气阀排出时，气缸内将呈现液击，液击时发生的很高的压力使气缸、活塞、连杆……等零部件损坏，因而需采纳一系列维护办法。
1、假盖将气阀组件用一绷簧压压在气缸端部，构成假盖。多见的假盖如图2-59所示，图2-60所示假盖用于全封闭式压缩机。
㈡ 油加热器
用油加热器在起动前对润滑油加热，下降溶在润滑油中的制冷剂量是防止液击的有用办
③气液别离器
图2-61所示的气液别离器又称储液器。来自蒸发器的气液混合物在气液别离器内别离，气体从出口管的上部进入，从下部流出。
㈢ 压力维护
①吸、排气压力的操控压缩机工作时，因体系的因素或压缩机自身的准则，也许呈现排气压力过高或吸气压力过低的状况，为此需操控吸、排气压力。。
②安全阀为防止制冷剂走漏至大气，选用闭式安全阀(图2-62)。
③安全膜在吸、排气腔之间装置安全膜片(图2-63)。吸排气压力差超越规定值时，膜片决裂，排气压力下降。
④润滑油压差操控器
润滑油压差系油泵出口处油压与曲轴箱内油压之差。为确保压缩机运动部件的杰出润滑，并确保有些压缩机输气量操控组织(如：液压缸—拉杆操控组织)的正常动作，有必要操控润滑油压差。
㈣ 内置电动机的维护
㈠ 过热
㈠为使电动机不过热，除了准确运用，留意修理外，还可装置过热继电器。过热继电器可装在绕组内部(图2-64 a)，称为内置温度温度继电器，或装在电动机外部(图2-64 b)，称为外置温度-电流继电器。
㈡ 缺相三相电动机缺相将致使电动机无法起动或过载。为维护电动机免遭缺相之危害，选用过载继电器(图2-65)。
㈢ 相间不平衡相间不平衡电压致使三相不平衡电流。在电流量大的相中，温升添加的份额约为电压不平衡份额平方的两倍。
㈤ 温度维护
此处所说的温度是指排气温度和壳体温度。
✪排气温度主要是用温控器感应排气温度，温控器应安放在接近排气口处，排气温度过高时，温控器动作，堵截电路。
若排气温度过高由热气旁通导致，则不该选用停机的办法，应选用喷液冷却。
✪机壳温度机壳温度会影响压缩机的寿数。
防止机壳过热，维护压缩机的底子办法是准确处理上述各种疑问，一起在机壳上装置温度维护器。